صفحه دیسک (روتور) ۶ پیچ شیمانو SHIMANO DEORE XT SM-RT86

معرفی

صفحه دیسک (روتور) ۶ پیچ شیمانو SHIMANO DEORE XT SM-RT86

صفحه دیسک ۶ پیچ شیمانو SM-RT-86 با تکنولوژی Ice-Tec عملکرد فوق العاده دارد و از جنس فولاد ضد زنگ / آلیاژ ۳ لایه ساخته شده است که میزان گرما را در هنگام دوچرخه سواری مدیریت می کند. روتور فولادی / آلیاژی اجازه می دهد تا حرارت تولید شده از ترمز به سرعت از طریق مرکز آلومینیوم کاهش یافته و دمای سطح به حدود ۵۰ درجه سانتیگراد برسد.

در واقع، هنگامی که از پد Ice-Tec استفاده می شود. دمای سطح می تواند از حدود ۴۰۰ تا ۳۰۰ درجه سانتیگراد کاهش یابد و این باعث بهبود عملکرد تمامی دور روتورهای Ice-Tec می شود. که به دلیل افزایش پراکندگی حرارتی، باعث افزایش طول عمر بالشتک و نویز کمتر می شود.

سطح تماس صفحه دیسک برای پاکسازی و برای افزایش میزان خنک کنندگی تعبیه شده است که این موضوع باعث افزایش عملکرد و عمر پد می شود. بخش عنکبوتی بزرگ از سطح روتور پشتیبانی می کند، این بخش باعث افزایش استحکام و کاهش وزن می شود.

صفحه دیسک ۶ پیچ شیمانو SM-RT-86 دارای قطرهای ۱۶۰ میلی متر، ۱۸۰ میلی متر، ۲۰۳ میلی متر بوده و متریال فولاد و آلومینیوم را دارا می باشد. سبک دوچرخه سواری کورد استفاده این محصول در XC ،Trail ،Gravity میباشد. وزن صفحه دیسک با توجه به قطر انتخابی ۱۶۰ و ۱۸۰ و ۲۰۳ میلی متر به ترتیب ۱۳۵ و ۱۵۴ و ۱۸۷ گرم می باشد.

ویژگی ها:

• فناوری Ice-Tech حداکثر میزان خنک کنندگی را فراهم می کند.
• دو قطعه روتور شناور با طراحی هسته آلومینیومی و سطح ترمز فولادی بهترین میزان وزن، راندمان و عملکرد را ارائه می دهد.
• ترمز دیسکی ۶ پیچ با ۶ توپی پیچ و مهره سازگار است.
• پیچ های نصب T25 Torx شامل ۱۵ گرم است.
• سازگار با اکثر ترمزهای دیسکی اما برای حداکثر عملکرد توصیه می شود که از کالیپرهای ترمز دیسکی Shimano و لنت ترمز استفاده کنید.

درباره فناوری ICE TECHNOLOGY:

آیس تکنولوژی ICE TECHNOLOGY که به صورت اتصال از مرکز – سنترلاک – Center Lock طراحی شده است. برای مقابله با تجمع گرما است.

Ice-Technologies باعث از بین رفتن گرما در ترمز دیسکی شما می شود. لنت های ترمز مجهز به باله های خنک کننده آلومینیومی هستند. فولاد ضد زنگ در هر دو پهلو، دوام طولانی را تضمین می کند، درواقع، آلومینیوم باعث از بین رفتن گرما می شود.

FREEZA توسعه بیشتر دیسک ترمز است که در آن دنده های اضافی در آلومینیوم با کاهش گرما، خدمات بهتری را ارائه می دهند. این فن آوری خنک کننده عملکرد ترمز مداوم و ماندگاری بالاتری را در عین کمتر شدن صدای ترمز فراهم می کند.