ست ترمزبندی هیدرولیک شیمانو SHIMANO SLX BL-M7100 J-KIT

توضیحات

ست ترمزبندی هیدرولیک شیمانو SLX BL-M7100 J-KIT یک سیستم ترمزبندی پیشرفته برای دوچرخه‌های مونتین‌بایک (MTB) است. این ست شامل دسته‌های ترمز باله (lever) و کالیپر (caliper) هیدرولیک می‌شود که به کمک روغن هیدرولیک فشاری بر روی سیستم ترمزی ایجاد می‌کنند و عملکرد مطمئن و قدرتمند ترمز را برای دوچرخه‌های MTB فراهم می‌کنند.

• شیمانو یکی از معروف‌ترین و معتبرترین برندهای تجهیزات دوچرخه‌سواری است و SLX BL-M7100 J-KIT از جمله محصولات با کیفیت این شرکت محسوب می‌شود. این ست با ارائه عملکرد قوی ترمز و کنترل دقیق، به رانندگان دوچرخه اجازه می‌دهد به راحتی و با اطمینان بیشتری از سرعت حرکت و موانع طبیعی عبور کنند.

همچنین، نصب و تنظیم این ست نیز به‌سادگی قابل انجام است و با استفاده از جلوگیری‌ها و براکت‌های مناسب، می‌توان آن را به هر نوع دوچرخه MTB نصب کرد. با داشتن ست ترمزبندی هیدرولیک شیمانو SLX BL-M7100 J-KIT، تجربه‌ی سواری شما در تریل‌ها و مسابقات دوچرخه‌سواری به‌طور قابل توجه‌ای بهتر خواهد شد.

ست ترمزبندی هیدرولیک شیمانو اس ال ایکس SHIMANO SLX M7100

ترمزبندی شیمانو SLX M7100 دو پیستونی با اهرم ترمز ۲ انگشتی شیمانو به طور یکپارچه در خط تولید گروه جدید SLX M7100 قرار گرفته و ساخت کشور ژاپن است. نتیجه عرضه این محصول، نیروی ترمز بیشتر با تلاش کمتر توسط انگشتان و پاسخ بسیار سریع به حرکت اهرم ترمز می باشد. قدرت این مجموعه ترمز M7100 جز بهترین های جهان به حساب می آید

درواقع، SLX با گسترش فناوری ترمز افسانه ای دوچرخه سواری SHIMANO برای بیشتر سواران، عملکرد ترمز را افزایش می دهد و شامل کالیپرهای ۲ پیستونی و ۴ پیستونی است تا بتواند قدرت مناسب را برای انواع زمین ها و سبک های سواری به ارمغان آورد.

اهرم های ترمز SLX M7100 پس از XTR M9100 و DEORE XT M8100 با موقعیت بیشتر گیره داخلی برای افزایش کارایی و کنترل طراحی شده است.

ترمزبندی شیمانو M7100، سازگار با لنت های رزین و متال بوده و با روغن هیدرولیک معدنی mineral مطابقت دارد. از جمله ویژگی های این سیستم ترمز بندی استحکام بالا و سازگاری با I -Spec EV می باشد. جنس اهرم ترمز و جنس کالیپر از آلومینیوم بوده و اتصال شیلنگ در آن بصورت مستقیم انجام میشود.

از دیگر مزایای این محصول نصب سربع و آسان و برخورداری از مسیر روغن ریزی به صورت قیفی می باشد. ترمز دیسکی توصیه شده برای این محصول SM-RT70 می باشد.

امکانات:

• کنترل ترمز عالی به شما کمک می کند تا بر روی مسیر تمرکز کنید
• سیستم سبک ۲ پیستون
• نصب آسان و سریع
• ترمز سریع
• پیستون سرامیکی

از جمله تکنولوژی های استفاده شده در ترمزبندی هیدرولیک شیمانو اس ال ایکس محصول Servo Wave ،I-Spec EV ،One-Way-Bleeding ،Ice-Tech و J-Kit است، که در زیر به صورت خلاصه، هرکدام از موارد را به صورت خلاصه برای شما شرح می دهیم:

تکنولوژی های مورد استفاده در ترمزبندی شیمانو M7100:

• Servo Wave

از ویژگی های این تکنولوژی این است که پس از استفاده از لنت ترمز، ضریب انتقال قدرت به سرعت افزایش می یابد.

• I-Spec EV

با ساختار I-Spec EV، دنده Shimano را می توان مستقیماً روی اهرم ترمز نصب کرد، بنابراین نیازی به گیره نیست و محدوده تنظیم می تواند به میزان قابل توجهی افزایش یابد. با استفاده از این تکنولوژی، ۱۴ میلی متر با I-Spec EV برای تنظیم طولی و ۲۰ درجه برای تنظیم چرخشی ایجاد شده است.

و به هر دوچرخه سوار اجازه می دهد تا تنظیماتی را متناسب با آناتومی یا ترجیحات شخصی خود انجام دهد. اهرم های I-Spec EV با سیستم های قدیمی I-Spec سازگار نیستند.

• One-Way-Bleeding

Bleeding یک طرفه طوری طراحی شده است که به سرعت و به راحتی از ورود هوا به سیستم هیدرولیک جلوگیری کند. شیمانو مسیر جریان روغن ترمز را در کل سیستم بهینه کرده است تا از گیر افتادن حباب های هوا در سیستم جلوگیری کند. با استفاده از این تکنولوژی، مسیریابی روغن یک طرفه به همراه ابزار قیف و روغن معدنی، یک سیستم Bleeding آسان و تمیز را فراهم می کند.

• Ice-Tech

کار طولانی مدت بی وقفه، به عنوان مثال سرازیری، عملکرد ترمز را مختل می کند. شیمانو، روتورها و لنت های ترمز را با فناوری Ice-Tech معرفی کرده است تا یک فناوری خنک کننده برای عملکرد ترمز مداوم بالا ایجاد کند.

روتور ترمز دارای یک ساختار ساندویچ فولادی ضد زنگ سه لایه در خارج است که یک هسته آلومینیومی را در بر گرفته است و به عنوان مثال دمای سطح را ۳۰۰ تا ۴۰۰ درجه سانتی گراد کاهش می دهد. لنت های ترمز دارای باله های خنک کننده اختیاری نیز هستند.

طراحی روتور در ترکیب با باله های خنک کننده منجر به عمر طولانی تر لنت ها و صدای ترمز کمتر می شود.

• J-Kit

J-Kit Shimano باعث صرفه جویی در زمان در هنگام نصب ترمز می شود، به خصوص اگر می خواهید خط ترمز را به صورت داخلی اجرا کنید. خط ترمز محصور شده از قبل با روغن پر شده و توسط یک درپوش محافظ بسته می شود. قبل از نصب اهرم ترمز، درپوش محافظ خط و قفل روی اهرم ترمز را بردارید.